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2020年安徽恒源煤電股份有限公司錢營孜煤礦“4·10”運輸事故

發(fā)布時間:2020-06-12

來源:煤礦安全網(wǎng)

 

安徽恒源煤電股份有限公司錢營孜煤礦“4·10”運輸事故。

一、事故概況

2020年4月10日9時45分,安徽恒源煤電股份有限公司錢營孜煤礦(以下簡稱錢營孜煤礦)-650m水平井底車場副井下口出車側(cè)發(fā)生一起運輸事故,造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失126.8478萬元(不含事故罰款)。

二、事故發(fā)生經(jīng)過

2020年4月10日5時50分,運輸區(qū)下料隊隊長張忠偉、運輸隊副隊長黃成保、運輸隊班長馮國濤聯(lián)合組織召開早班班前會,對當班下料、運輸工作進行分工。當班副井下口出車側(cè)把鉤工為朱忠良,電機車司機為殷奎、楊喜、侯培路、朱長勝。其中殷奎負責西翼軌道三聯(lián)巷區(qū)域及開拓區(qū)的物料運輸,楊喜負責西翼軌道二聯(lián)巷區(qū)域的物料運輸。

9時許,殷奎駕駛運輸矸石電機車到副井下口,隨后前往副井下口出車側(cè)車場,對運輸?shù)轿饕碥壍廊?lián)巷區(qū)域及開拓區(qū)的物料車輛進行排序,發(fā)現(xiàn)一輛裝有錨桿的礦車掉道。9時40分左右,殷奎呼喊站在其北側(cè)18#電機車旁的楊喜前來查看,自己到副井下口通知朱忠良。朱忠良、殷奎前往掉道礦車途中,聽到楊喜“啊”的一聲,趕到礦車掉道處,發(fā)現(xiàn)掉道的礦車已經(jīng)側(cè)傾,將楊喜擠在巷幫上。

殷奎、朱忠良等現(xiàn)場人員立即組織搶救,馮國濤聞訊后趕到現(xiàn)場查看并向礦調(diào)度所和運輸區(qū)進行了匯報。

三、事故發(fā)生的原因

1.直接原因

楊喜在掉道礦車與巷幫之間違規(guī)[6]使用礦車連接桿進行復(fù)軌時礦車側(cè)傾,被擠壓胸部致死。

2.間接原因

(1)現(xiàn)場安全管理不到位。井底車場范圍內(nèi)物料運輸無專人現(xiàn)場調(diào)度和管理,違規(guī)裝運錨桿的礦車掉道后未及時發(fā)現(xiàn)并處理。

(2)安全管理制度不完善、執(zhí)行不到位。運輸區(qū)制定的《綜采大件打運期間使用礦車裝運錨桿的補充規(guī)定》不符合規(guī)定要求,未履行相關(guān)審批手續(xù);運輸區(qū)未嚴格執(zhí)行《錢營孜煤礦機運管理規(guī)定》《地面軌道裝料安全技術(shù)措施》,礦車掉道后,現(xiàn)場作業(yè)人員未按礦運輸管理規(guī)定先匯報后處理。

(3)安全監(jiān)督檢查不到位。運輸區(qū)擅自決定自2020年3月15日起使用礦車裝運錨桿。每旬一次的全礦隱患排查,每周一次的專業(yè)督查及動態(tài)檢查,均未發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)使用礦車裝運錨桿的事故隱患。事故當班運輸區(qū)跟班人員及班隊長未認真進行隱患排查,未能及時發(fā)現(xiàn)裝運錨桿礦車不平衡、配重不足等事故隱患。

(4)安全教育培訓不到位。職工安全風險意識淡薄,自?;ケD芰Σ睿F(xiàn)場未做到相互監(jiān)督、相互提醒,作業(yè)人員對礦車掉道處置流程不熟悉,未按規(guī)定程序處理礦車掉道。

(5)吸取事故教訓不到位。錢營孜煤礦未深刻吸取2019年朱集西煤礦“7·21”運輸傷人事故教訓,未認真排查辯識提升運輸專業(yè)存在的安全風險和分析事故發(fā)生的深層次原因,完善提升運輸專業(yè)相關(guān)的風險管控措施。

3.事故性質(zhì)

經(jīng)事故調(diào)查組認定,錢營孜煤礦“4·10”運輸事故是一起責任事故。

四、防范措施

為深刻吸取事故教訓,舉一反三,排查事故隱患,有效防范類似生產(chǎn)安全事故發(fā)生,提出如下防范措施。

(一)進一步健全安全生產(chǎn)責任制。認真疏理并完善礦車掉道安全風險辨識管控、錨桿運輸安全技術(shù)措施、隱患排查治理及問責相關(guān)制度,明確井上、下運輸各崗位人員職責,加強安全生產(chǎn)責任制落實的監(jiān)督檢查,落實機電運輸過程管控責任,堵塞安全管理漏洞。

(二)加強運輸管理制度措施的落實。進一步規(guī)范作業(yè)規(guī)程、管理規(guī)定、技術(shù)措施編制、審批流程,錨桿運輸?shù)劝踩夹g(shù)措施與現(xiàn)場實際情況不符的,要及時按規(guī)定程序補充相關(guān)管理規(guī)定,并貫徹到每一位現(xiàn)場作業(yè)人員。要加強對作業(yè)規(guī)程和措施落實情況現(xiàn)場監(jiān)督,防止出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象。

(三)強化現(xiàn)場安全管理。井上、下運輸各環(huán)節(jié)崗位人員要切實履行崗位職責,相互監(jiān)督提醒,杜絕擅離職守、違章指揮、違章作業(yè)。各級安全生產(chǎn)管理人員要切實履職盡責,下井要盯現(xiàn)場、盯重點、盯薄弱環(huán)節(jié),全面系統(tǒng)排查事故隱患,及時發(fā)現(xiàn)并制止違章行為,有效評估并管控安全風險。

(四)強化安全教育培訓。加強日常安全生產(chǎn)教育和培訓工作,強化作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施的培訓,扎實開展“學法規(guī)、抓落實、強管理”活動,加強職工技能培訓,推進標準化體系建設(shè),推動職工用標準工具、走標準流程、干標準活,提高風險辨識和自?;ケD芰Γ瑘詻Q杜絕“三違”現(xiàn)象,從根本上消除人的不安全行為造成的事故隱患。

(五)認真吸取事故教訓。皖北煤電集團公司要深刻吸取本次事故及近年來煤礦運輸事故教訓,認真分析查找不按規(guī)定裝運材料和處理礦車掉道,導致事故發(fā)生的深層次原因,舉一反三,強化機電運輸安全管理,有效防范事故的發(fā)生;進一步強化事故警示教育,加強機電運輸管理工作,加快推進智能化礦井建設(shè),從根本上消除事故隱患。


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